钢结构除锈及涂装工程钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作,常州钢结构工程,也是钢结构工程施工的薄弱环节。
这种现象不纠正,钢结构工程,对钢结构的施工影响甚大,因为除锈和涂装的合格与否直接影响钢结构今后使用期间的维护费用,还影响钢结构工程的使用寿命、结构安全及发生火灾时的耐火时间(防火涂装)。
造成这种现象的思想根源在于承包单位有关人员对涂装工作的重要性认识不足,再加上缺乏责任心,甚至惟利是图,终导致涂装工程经常出现问题。
故监理---必须对除锈和涂装工作给予高度重视,对各个工序进行严格的检查验收,这是---钢结构涂装的基础和保障。
钢结构工程施工实际计算标准1、金属材料承重结构制做,按设计方案图例建筑钢材规格以吨计算,不减除孔洞、裁边的重量,焊丝、螺栓、地脚螺栓等重量已包含在预算定额内不另计算。在计算不规律或矩形厚钢板重量时均因其较大对角乘于宽度的矩形面积计算。2、实腹柱、吊车梁、h型钢按图例规格计算,在其中梁端及翼缘板总宽按每边提升25mm计算。吊车梁3、计算钢梁制做工程量清单时,依附于柱里的牛腿柱及固支梁的重量,应划入立柱的重量内。4、计算吊车梁制做工程量清单时,依附于吊车梁连接厚钢板重量划入吊车梁重量内,但依附于吊、车梁里的铁轨、车档、制动梁的重量,应另列新项目计算。5、刚性单梁起重机路轨工型钢含量及垃圾斗、出废弃物大门的建筑钢材含量,新项目要求和设计不相同,可按照设计方案要求调节,别的不会改变。
钢结构施工在结构形式是框架,结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况,及现场设置塔吊的各项起重参数性能,本工程钢结构采用综合安装方法进行。
1、钢结构吊装采用“先中间、后外侧,先柱后梁,先下后上”的原则。在厂房的中间部位先形成一稳定得框架体系,然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。
2、地脚螺栓复测—钢构件卸车—构件进场检验—汽车吊直接吊装就位—地脚螺栓临时紧固—缆风绳临时拉结稳固—钢柱轴线位置、垂直度调整—钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接—下一钢柱安装—钢柱间系杆安装—形成稳定的格构体系—钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位,钢结构工程公司,组成钢屋架—两侧对称安装柱、屋架体系—以此类推至安装完成,结构验收。
3、安装第二排钢柱。
4、安装钢柱之间连梁(或系杆)。
5、使用双机抬吊安装榀钢屋架;使用双机抬吊安装第二榀钢屋架。
6、安装两榀屋架之间的檩条,形成稳定的框架体系;继续安装下一榀刚架的钢柱、连梁、屋架、檩条。
7、按上述顺序依次继续安装屋架,柱间支撑也穿插着进行安装;继续进行安装;屋架安装完成。
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