运输
运输钢构件时，钢结构工程，要根据钢构件的长度和重量选用车辆。钢构件在车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应---构件不产生变形、不损伤涂层。
安装：
钢结构安装要按施工组织设计进行，安装程序须---结构的稳定性和不导致性变形。安装柱时，每节柱的定位轴线须从地面控制轴线直接引上。钢结构的柱、梁、屋架等主要构件安装就位后，须立即进行校正、固定。
由工厂处理的构件摩擦面，安装前须复验抗滑移系数，合格后方可安装。
钢结构常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种工程结构中，如工业厂房的承重骨架和吊车梁、大跨度的屋盖结构、高层建筑的骨架、大跨度的桥梁、起重机结构、塔架和桅杆结构、石油化工设备的框架、工作平台和海洋采油平台、管道支架、水工闸门等；也常用于可装拆搬迁的结构，如临时性展览馆、建筑工地用房、混凝土模板等。轻型钢结构常用于小跨度轻屋面的各类房屋、自动化高架仓库等。此外，容器结构、炉体结构和大直径管道等也常用钢材制成。
钢结构是建筑物的主要承重构件由钢材构成的结构。具有自重轻、强度高、延性好、施工快、抗震性好的特点。钢结构多用于层建筑，造价较高。
逐榀滑移：将一榀或由若干榀组成的滑移单元从一端至设计位置，各滑移单元之间分别在高空进行连接，直接形成整体结构。
累积滑移：即将滑移单元在滑轨上只滑移一段(暂不移至设计位置)，待连接好下一单元后再滑移一段距离，钢结构工程公司，如此反复，逐榀积累，直至将各榀单元推至设计位置。
总的来说，在大跨度及空间钢结构的安装方法中，舟山钢结构工程，当无法设置临时支承或使用安装吊车的条件不好，即直接在建筑物位置施工有问题时，结构滑移工法可作为解决方案之一。
支承滑移法
支承滑移法是在结构的设计集团搭设支承架，以给结构在原位安装提供支承和操作平台，待该部分结构安装完成后，支承滑移即与已装毕的结构脱离。
这样即为相邻结构的原位安装创造了条件，如此循环，钢结构工程找，直至结构完成整体安装。
由此，与结构滑移法不同，支承滑移法可总结为“结构不滑而支承机构滑”，而结构滑移法则是“结构滑而支承机构不滑”。
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