钢结构工程一般计算规则
1、按设计图示尺寸以钢材重量计算。如钢支撑、钢檩条、钢天窗架、钢墙架(包括柱、梁和连接杆件)、钢平台、钢走道、钢栏杆、钢漏斗、钢支架、零星钢构件等。不扣除孔眼、切边、切肢的重量，焊条、铆钉、螺栓等重量不另增加。
2、不规则或多边形钢板，以其外接矩形面积计算。计量单位为t。
钢结构工程具体计算规则
1、金属结构构件制作，按设计图示钢材尺寸以吨计算，不扣除孔眼、切边的重量，焊条、铆钉、螺栓等重量已包括在定额内不另计算。在计算不规则或多边形钢板重量时均以其对角线乘以宽度的矩形面积计算。
2、实腹柱、吊车梁、h型钢按图示尺寸计算，其中腹板及翼板宽度按每边增加25mm计算。吊车梁
3、计算钢柱制作工程量时，依附于柱上的牛腿及悬臂梁的重量，应并入柱身的重量内。
4、计算吊车梁制作工程量时，依附于吊车梁的连接钢板重量并入吊车梁重量内，但依附于吊、车梁上的钢轨、车档、制动梁的重量，应另列项目计算。
5、单梁悬挂起重机轨道工字钢含量及垃圾斗、出垃圾门的钢材含量，项目规定与设计不同时，钢结构工程价格，可按设计规定调整，其他不变。
逐榀滑移：将一榀或由若干榀组成的滑移单元从一端至设计位置，各滑移单元之间分别在高空进行连接，直接形成整体结构。
累积滑移：即将滑移单元在滑轨上只滑移一段(暂不移至设计位置)，待连接好下一单元后再滑移一段距离，如此反复，逐榀积累，直至将各榀单元推至设计位置。
总的来说，在大跨度及空间钢结构的安装方法中，当无法设置临时支承或使用安装吊车的条件不好，即直接在建筑物位置施工有问题时，结构滑移工法可作为解决方案之一。
支承滑移法
支承滑移法是在结构的设计集团搭设支承架，以给结构在原位安装提供支承和操作平台，待该部分结构安装完成后，支承滑移即与已装毕的结构脱离。
这样即为相邻结构的原位安装创造了条件，如此循环，直至结构完成整体安装。
由此，与结构滑移法不同，支承滑移法可总结为“结构不滑而支承机构滑”，钢结构工程，而结构滑移法则是“结构滑而支承机构不滑”。
1、前期设计：在施工前期，需要根据现场情况合理设计施工图纸。确定之后仍然需要加强对设计图纸的审核，明确施工的注意事项、现场施工要求以及施工难点等。
2、施工计划：完成详尽的施工计划。包括施工方案、现场布置图、施工周期计划、施工应急方案等，以---真正进行到施工步骤后，可以尽可能控制施工现场的不可控因素。
3、现场勘探：勘察现场实际情况，---施工。
4、施工放线：根据前期设定好的图纸，利用经纬仪确定好钢架柱脚位置。
5、基础预埋：在进行基础混凝土浇筑之前，需要根据图纸提供的尺寸，预埋好螺栓。预埋螺栓时，需要用水准仪、经纬仪来控制横轴纵轴，---水平面标高及垂直度一致。若不一致，则需要矫正到一致，方可以推进施工。
6、吊装钢柱：钢梁吊装前，需要先---柱底混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装。吊装过程中，需要用经纬仪控制钢梁的垂直度，---无误差。
7、墙面檩条安装：檩条截面较小，钢结构工程多少钱，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装。檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，钢结构工程找，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，用螺栓固定。
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